为什么率先反弹的汽车是汽车产业链，并且变成了机构的产业长期持标配 ？
1、拉动经济和就业 ，再次做好需要短期刺激消费；
2 、思考拉动产业投资，汽车从而增加短期GDP；
3 、产业长期持弥补能源不足短板，再次做好绿色节能减排；
4、思考产业升级+弯道超车；
完全都符合这四条的汽车有谁 ？新能源产业链！汽车下乡如同当年的产业长期持家电下乡 ，成就了海尔 、再次做好美的思考 、格力等 。汽车新能源汽车犹如手机从Nokia过渡到苹果 ，产业长期持这样的再次做好机会几十年一遇 ！
为什么长安阿维塔这么火爆 ？
我们看看 ，新能源汽车谁涨得最好？长安阿维塔 ！
1、长安+华为+宁德时代 三合一的公司；1+1+1>3？
2 、高阶自动驾驶可以复用北汽极狐的数据；站在巨人的肩膀上 ！
3 、三大董事长同台发布 ，舆论效应十足！
4 、徐直军明确 ，中国不缺“华为品牌汽车” ，缺一个具有核心竞争力的“部件供应商” ！
现在余承东成了满嘴跑火车 ，他不参加的发布会，就是利好 ！大家还是害怕华为现在就造车 ，小康股份的车连小康自己的董事长都不参加发布会 ，除了听话 ，还有什么核心竞争力 ？
为什么最确定的产业链是比亚迪 ？
新能源车全球第二，未来有可能全球第一 ！
1 、全产业链条，低中高端汽车全拉通 。除了自动驾驶芯片，好多其它品牌的汽车都使用比亚迪的零部件；
2 、专注中不失灵活 。口罩也做 、电子烟也做 、手机代工也做 、电池自供也外销 、芯片也是 ！
3 、管理层低调务实，研发投入全覆盖；产品中乘用车和公务车 ，销售端2B与2C两条腿齐头并进 ！
如果说比亚迪股价太高了 ，比亚迪的供应链会不会复制下一个苹果供应链的奇迹呢 ？回想苹果供应链里最厉害的是光学部分 ，镜头由一个变成4个 ，由几百万像素变成上亿像素...汽车中这样的供应升级的机会在哪里？
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